恒溫恒濕試驗箱的除濕原理

恒溫恒濕試驗箱的除濕原理有兩種，一個是冷凍除濕法，另一種是固體吸濕劑除濕法。冷凍除濕法是將空氣中的水汽冷凝在表冷器上形成水或霜。由于濕熱箱的試驗過程通常較長，表冷器結(jié)霜會影響除濕效果，一般應(yīng)盡量避免這種現(xiàn)象發(fā)生，為使表冷器不至于結(jié)霜，應(yīng)當(dāng)將表冷器的溫度控制在0℃以上。

恒溫恒濕試驗箱的除濕方式有兩種：機(jī)械制冷除濕和干燥除濕。
1、機(jī)械制冷除濕的除濕原理是將空氣冷卻到露點溫度以下，使大于飽和含濕量的水汽凝結(jié)析出，這樣就降低了濕度。
2、干燥器除濕是利用氣泵將試驗箱內(nèi)的空氣抽出，并將干燥的空氣注入，同時將濕空氣送入可循環(huán)利用的干燥進(jìn)行干燥，干燥完后又送入試驗箱內(nèi)，如此反復(fù)循環(huán)進(jìn)行除濕。

這時箱內(nèi)濕度用露點描述時，其露點溫度約為5～7℃。這一露點溫度已能滿足現(xiàn)行的試驗方法的要求，同時使用十分方便，因此運用最廣。當(dāng)要求更低的露點時，通常采用固體吸濕劑進(jìn)一步吸濕劑。這類吸濕劑的表面水汽壓力在幾百至幾十個PPm數(shù)量級上，可獲得-70℃左右的露點溫度。這種方法使用很不方便或購買專門的設(shè)備十分昂貴。只有在一些有特殊要求的試驗時才被采用。如對內(nèi)燃機(jī)在低溫或做運行試驗的低溫箱時，要求對箱內(nèi)補(bǔ)充大量空氣供燃油燃燒時使用。為防止新空氣中的水汽在低溫箱的蒸發(fā)器大量結(jié)霜影響制冷，需要用固體吸濕原理制成并能連續(xù)運行的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，但是這種除濕機(jī)的價格十分昂貴，在有經(jīng)濟(jì)條件的輔助下可以配合使用。

恒溫恒濕試驗箱加濕和除濕操作。
1、漏氣調(diào)濕法：即在主幾道系統(tǒng)中開一個通風(fēng)孔，人為地產(chǎn)生蒸汽泄漏。
2、噴水去濕法：即向試室中噴冷水以去濕，這一方法受地區(qū)季節(jié)影響較大。例如南方炎熱的季節(jié)要找到冷水也并非易事，制取冷水和掘深井取水又不經(jīng)濟(jì)。
3、制冷除濕法：即用制冷機(jī)使?jié)窨諝猱a(chǎn)生凝露結(jié)霜達(dá)到去濕的目的。其基本原理是利用濕度空氣在低于露點溫度時能凝結(jié)出水這一原理，猶如冬天帶著眼鏡進(jìn)行溫暖的室內(nèi)，鏡片上會凝結(jié)上一層霧汽一樣。發(fā)瑞儀器/把這一現(xiàn)象運用到恒溫恒濕試驗箱中就叫做去濕，這不受環(huán)境影響，可以自動控制，使試驗精確可靠。實現(xiàn)的辦法是在主風(fēng)道中放入一個隨我們的意志而變化的冷物體–蒸發(fā)器，使水蒸汽凝結(jié)成水結(jié)成霜來降低恒溫恒濕試驗箱中的相對濕度，這就是制冷除濕。